Контроллер MEBAY DC42C

Описание

Контроллер MEBAY DC42C — это устройство для управления дизельными, бензиновыми и газопоршневыми генераторами. Он запускает, останавливает, контролирует параметры и неисправности. 2,8-дюймовый ЖК-дисплей отображает аварии и неисправности в реальном времени. Параметры показываются в виде иконок и надписей. Дисплей одновременно отображает текущее состояние и неисправности. При аварии контроллер эффективно останавливает генератор.

Основные характеристики

• О устройства — двухъядерный 32-битный высокопроизводительный чип
• 2,8-дюймовый ЖК-дисплей с высоким разрешением 240*128 точек, подходит для индикации сообщений на 6 языках, при необходимости устанавливается язык пользователя;
• Пользовательский интерфейс состоит из устройств индикации и органов управления расположенных на лицевой стороне контроллера;
• Акриловое стекло для защиты экрана.
• Поддержка мониторинга сети и автоматического ввода резерва (AMF);
• Стандартный коммуникационный порт CAN, встроенный протокол J1939;
• Одновременное отображение различных параметров;
• Функция ввода/вывода с непосредственным отображением статуса;
• Внутренние часы реального времени: планировщик задач и технического обслуживания. План работы генераторной установки может быть установлен на неделю или месяц;
• Функция обратного отсчета срока технического обслуживания — можно установить время или дату обслуживания;
• Функция «черный ящик» позволяет сохранять измеряемые параметры в случае аварийной ситуации в режиме реального времени, что удобно для поиска причины неисправности;
• 6 релейных выходов, среди которых 4 релейных выхода могут настраиваться пользователем, каждый выход может быть настроен на одну из 20 функций;
• 4 дискретных входа (до 20 программируемых функций);
• 3 входа для аналоговых датчиков (вход контроля давления масла пригоден для работы с электронным датчиком) с возможностью настройки варианта отображения;
• Функция контроля зарядки аккумулятора, с защитой АКБ от перенапряжения или аварийной разрядки;
• Датчики могут быть настроены пользователем с лицевой панели или при помощи программного обеспечения ПК;
• Адаптирован к работе с генераторами 3P4W, 1P2W, 2P3W (120 В/240 В, 50/60 Гц);
• Выбор способа контроля запуска двигателя: по частоте вращения коленчатого вала, частоте тока генератора или по давлению масла;
• Защита управления: автоматический запуск/останов генераторной установки, переключение нагрузки (управление АВР) и идеальное отображение отказов и защит;
• Влагонепроницаемая резиновая прокладка в комплекте поставки. Класс защиты до IP54;
• Модульная конструкция: Все соединения адаптированы для использования европейских разъемов, что облегчает установку и замену оборудования.

Отображение параметров

• скорость ДВС;
• давление масла в двигателе;
• температура ОЖ;
• уровень топлива в баке;
• напряжение АКБ;
• напряжение зарядного генератора;
• напряжение трёхфазного генератора L-N;
• напряжение трёхфазного генератора L-L;
• ток трёхфазного генератора, А;
• частота генератора, Гц;
• коэффициент мощности генератора;
• активная мощность генератора, кВт;
• полная мощность генератора, кВА;
• реактивная мощность генератора, кВA;
• скорость загрузки в реальном времени, %;
• уровень нагрузки, %;
• средняя нагрузка, %;
• потребление электроэнергии, кВт?ч;
• общее потребление, кВт?ч;
• количество пусков;
• текущая продолжительность работы;
• суммарное время работы контроллера;
• текущее время работы электроагрегата;
• общее время работы электроагрегата;
• уведомление о необходимости проведения регламентных работ;
• индикация состояния переключателя вводов;
• отображение состояния выходных контактов;
• текущие дата и время.

Защита

• превышение / снижение скорости;
• низкое давление масла;
• высокая температура ОЖ;
• низкий уровень топлива;
• внешняя аварийная сигнализация;
• D+ open;
• потеря сигнала от датчика скорости;
• контроль целостности цепи датчика;
• повышенная / пониженная частота;
• повышенное / пониженное напряжение;
• перегрузка по току;
• асимметрия нагрузки;
• перегрузка по мощности;
• необходимость проведения регламентных работ;
• низкий уровень охлаждающей жидкости;
• аварийный останов;
• неудачный запуск;
• перезаряд или пониженное напряжение АКБ;
• отказ зарядного устройства;
• ошибка зарядного генератора;
• •неудачный останов.